إن قابلية سبائك ce قابلة للمقارنة مع سبائك الألومنيوم والسيليكون ، والتي يسهل معالجتها ، كما أن استقرار المركبات بين المعادن يزيل العديد من روابط المعالجة الحرارية. تعتبر مقاومة الحرارة لسبائك الألومنيوم والسيريوم أكثر ملاءمة لمحركات الاحتراق الداخلي. تظهر القياسات أن السبائك الجديدة تظل مستقرة عند 300 درجة مئوية (572 درجة فهرنهايت) ، وهي درجة الحرارة التي بدأت عندها السبائك التقليدية في الذوبان. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استقرار السبيكة الجديدة يقلل من الحاجة إلى المعالجة الحرارية. لا يمكن لسبائك الألومنيوم والسيريوم تحسين كفاءة استهلاك الوقود للمحرك بشكل مباشر من خلال درجة حرارة التشغيل فحسب ، بل أيضا من خلال استخدام مكونات قاعدة الألمنيوم الصغيرة أو استخدام سبائك الألومنيوم بدلا من الحديد الزهر في المحركات الخفيفة مثل كتل الأسطوانات وناقلات الحركة ورؤوس الأسطوانات.