إن قابلية سبائك ce قابلة للمقارنة مع سبائك الألومنيوم والسيليكون ، والتي يسهل معالجتها للغاية ، كما أن استقرار المركبات بين المعادن يزيل العديد من روابط المعالجة الحرارية. مقاومة الحرارة لسبائك الألومنيوم والسيريوم أكثر ملاءمة لمحركات الاحتراق الداخلي. تظهر القياسات أن السبائك الجديدة تظل مستقرة عند 300 درجة مئوية (572 درجة فهرنهايت) ، وهي درجة الحرارة التي بدأت فيها السبائك التقليدية في الذوبان. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استقرار السبيكة الجديدة يقلل من الحاجة إلى المعالجة الحرارية. لا يمكن لسبائك الألومنيوم والسيريوم تحسين كفاءة استهلاك الوقود للمحرك بشكل مباشر من خلال درجة حرارة التشغيل فحسب ، بل أيضا من خلال استخدام مكونات قاعدة الألومنيوم الصغيرة أو استخدام سبائك الألومنيوم بدلا من الحديد الزهر في المحركات الخفيفة مثل كتل الأسطوانات وناقلات الحركة ورؤوس الأسطوانات.